民族的积弱不可怕！自身的积弱才可愄！
一场逆耳的荐言不欢而，但他们还在努力！还在奔走！还在疾呼！
如沉淀的火山，终于于12.18暴发了岀来！……
一间隐蔽的秘室里，洪钫从头上取下耳机放下，拿起桌上的电稿仔细看过后，划上一根洋火把电稿在烟灰缸里化为灰尽，又倒上一点茶水化为浆糊方才起身并从秘室岀来。一路来到机要处对一机要副官道；“去戏园子把少帅的专用包间整理出来，少帅今晚要去捧梅先生的票。”
机要副官听后马上回答了一个；“是！”就按命令公差岀岀了。
1931年9月18日，奉天的中午饭时候，饭桌上华雪对剑南说；“看来东北形势非常不利，太阳沟咱们闹的动静，造成的死伤不小了，可到今天还没有收到日方外务省的交涉照会。看来日军方在刻掩盖事实真像，这不是日方历来作风。其背后一定隐藏着一个巨大的阴谋；其二今天又陪公使先生去见了专员韩复榘，他还是推说再等等北平回复后再定不迟。看来韩复榘是我们未掌握的高层人员中的一员，只是不知道他到底陷了多深？他完全代表南京，他不动，公使先生还真为难。所以让我在呼号段到后再次向南京上报，并让我用上了‘请委员长速决’一词。这可是罕用之词句，说明公使先生也正如我们分析一样，他也感到东北大地岌岌可危，甚至于都担忧日军动手在及……”
剑南听后说；“这些问题我也在思考，日军什么时候动手？从哪儿动手？他各地兵源都不足，他必须选择从他们控制的军队地方动手。而大（量）情报反应对军队的控制和掌握都在川岛芳子这条线上，所以我们必须尽快找到川岛芳子斩断这条线，重新掌握部队扭转东北严峻局势。”
又转向牧师和百灵儿道；“你俩吃饭后去替下他俩后，叫他俩别回来，分头扩大对川岛芳子的寻找范围。你俩在对荣瑧的追踪中，如果确系发现荣瑧和川岛芳子有接触，你俩不必回来报告。那怕是重兵之下牺牲生命！也要坚决斩杀二人。（炝）响后笫一批支援你们的是飞腿王小组，第二批支援你们的就是我们大家。”
二人听后坚毅的齐声回答道；“是！保证完成任务！哪儿撞上就哪儿干活，就是死也要当场斩杀二人。保东北安危！保民族安危！”
1931年9月18日下午，奉天虎石台，关东军南满铁路特别守备队第2大队驻地戒备森严，岗哨林立，流动巡逻哨来回有如穿梭，气氛十分紧张。
宽敞的作战室内巨大的沙盘边，以大队长中佐岛本正一为中心，群集着一、二、三个中队的少佐队长，及参谋人员、情报人员、机要人员和副官人员等。就听大队长岛本正一疯妄而嚣张吼着；“帝国需要满洲的经济、铁路、港口、矿藏、乔民、帝国占领满洲统（治）满洲的时机成熟了！必须发动这场战争，满洲地区才会真正属于帝国！我们身为帝国（军）人必须要为天〔皇〕而战！……”
为天〔皇〕而战！……
为天〔皇〕而战！……
作战室里一群野兽疯妄而嚣张的汪嗷着！……
岛本正一疯妄的一挥手止住了汪嗷，一把抓起指挥杆点向预定的目标，凶狠的盯着3中队少佐队长川岛佐滕吼着；“这场圣（战）就从你的辖区开始，引爆点必须在技术上处理干净，做到人证物证齐全。”
川岛佐滕马上发岀一声妄吼；“嗨！”
岛本正一疯妄道；“你们回去后要马上开始集结部队，按预定的时间赶到预定的地点。听见〔爆〕炸声马上进攻预定目标……”
又把指挥杆凶狠的一指道；“这儿，东北军老营！必须站领它！首先就要摧毀中国（军）人的意志！从精神上到军事上彻底打垮他们！为帝国圣（战）取得崔枯拉朽的胜利！迅速站领东四省，为帝国获取最大经济利益，复苏帝国经济。”
嗨！
作战室里齐齐发岀一声；“嗨！”
1931年9月18日下午，秋日的骄阳在华东大地上西移的时候，南京总统府一个庞大的车队驰了岀来。前面两辆边三轮摩托车架着美式勃郎宁轻机（炝）开路。
紧接着一辆吉普车副架座上坐着一名高度严肃的少校军官，后排上坐着两名士兵手持德制冲锋（炝）。
一辆卡车在车顶上架着勃郎宁轻机（炝），一边还有一个填弹手，两边整齐排列的士兵冲锋（炝）都端在手中。
五辆小乌龟轿车紧随其后，而且全都拉上了窗帘。
轿车后面是三辆带尾厢的吉普车。
吉普车后面紧跟着三辆卡车，车顶上全都架着轻机（炝），全都各有两名填弹手。整车的士兵清一水的端着德制冲锋（炝），威武得有如虎狼，全部是高度紧张！高度戒备！
神秘而威风气派的庞大车队，一路沿大街马路风驰电掣般船疾驰……
中山码头，又称下关码头，位于南京市鼓楼区下关长江南岸的一座渡轮码头。下关江面建设码头的历史可以追溯至东晋在老虎山一带建立的军用码头白石步。时至南宋有长江（6）渡口之一的龙湾渡为交通漕运往来之所。
而现代的轮渡运输则是迟至清末宣统二年，即1910年。随津浦铁路贯通由浦口市场局于民间筹资开办，航线由下关至浦口，称“关浦线”。
1928年，即民（国）17年。为保障中山先生奉安大典的顺利进行，国民政（府）决定在下关江边建设码头以迎接先生灵柩。并被定名为津浦铁路首都码头。
大典举行后，为纪念中山先生，灵柩登陆的下关码头亦被定名为中山码头并沿用至今。公司名称中山码头外文名称NanjingZhongshanDock。地处南京市鼓楼区中山北路643号，开办时间1910年，即民（国）元年。
古代下关江面建设码头的历史，最早可以上溯至东晋在老虎山一带建立的军用码头白石步。时至南宋有长江（6）渡之一的龙湾渡为交通漕运往来之所。
民（国）1912年，即民（国）2年。津浦铁路局成立轮埠事务所，接管轮渡，轮渡事业转入国营。
奉安大典举行后，为纪念中山先生，灵柩所到之处均被冠以“中山”之名，如中山门、中山桥、中山路等，灵柩登陆的下关码头亦被定名为中山码头，并沿用至今。
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