新笔趣阁 > 重生之全能网红 > 《重生之全能网红》 第321章模拟
  周教练确实是个对于学员“犯错”零容忍的脾气。

  只要学员犯下一些最基础的错误,他就忍不住要说道说道。

  比如像练车也跟“考场”一样,先来练习“夜间灯光模拟”的考题:由车载系统语音播报一道“模拟夜间灯光的考题”,学员就得在5秒钟内,在车内完成操.作。

  练车时,学员们一圈一圈的轮.流来练习,也包括每开一圈都得练习一遍“模拟灯光”,完全就跟“考试”时流程一致。

  “模拟夜间灯光”总共才12道题而已,每次抽考5道。其实发有全部考题到学员的微信上了。回家抽点时间记一记,就可以记得很熟。如果还有学员偷懒不去记,这么简单的考题都操.作错误,周教练就“不能忍”,会一个劲在他耳边唠叨他犯错的题目如何如何去记忆,理解的去记,就会记得很牢,下次不至于再错!!!

  唠叨得学员都会有一种“罪.恶感”,在小题上犯错的“罪.恶感”。难点重点犯了错,那是能力车技不足,但在这种小问题上被直接扣100分,那无论如何都是自己的错!能怪谁?!

  梁腾因为有过两次考试的经验了,就算晚上回家不再复习这些“模拟灯光”考题,他照样不会忘。这“模拟夜间灯光”的测试,他几天练车下来,就一次都没犯错。

  其他学员偶尔有打错灯光的,被周教练唠叨个不停。

  周教练也算是事业型的人,一心一意想着自己带的学员都过关,他也可以保持超高的“及格率”。

  这一批学员是9月3号考试嘛,恰巧赶上“开学季”。周教练的大女儿不是考上了重点高中了嘛,是在1号正式的新生报道开学。周教练就表示那天得暂停学车一天。算是他个人向驾校请假。

  正因为预计到大女儿开学时,要送她去学校报道的。因此,周教练安排学员们从练车第一天,到“约考”当天,中间总共间隔了5天时间。也就是说,驾校“科目三”正常的只安排4天练车时间,如今这一批安排了5天时间,其实就是周教练早有计划其中有1天要请假处理个人家里事情。

  其实仍然是4天的标准学车时间。

  到了1号那天,梁腾也松懈下来,跑去机场了解返回老家的“机票”信息。

  这个时候,他已经接到了母亲卧病的信息,不过据照顾母亲的姐姐给他的信息:母亲只是“腰椎间盘突出”,痛得要命,因而住院。但这种毛病不至于会产生严重后果。但做手术纠正也在所难免了。而老家小地方嘛,跟医院预约做手术也要等20天左右。梁腾打算拿了证就赶回家,陪同母亲做手术。术后照顾。

  那个时候,梁腾仍未意识到:一场空前的灾难即将降临到他的父亲身上。新笔趣阁更新最快https://www.biqusan.com/https://m.biqusan.com/

  他父亲梁老师就在妻子手术后没几天,突发“脑溢血”,送到医院抢救。当时是抢救过来了,但在医院滞留3个月后,却因多器官衰竭而逝。

  当时正在备战“科目三”的梁腾,哪里能意识到灾难要降临,他当时最担心的仍是母亲的病。考前有一天假,就赶紧去机场看航班。他老家是个小城市,当时才建好飞机场不到半年,开通有直达梁腾所在大城市的“航班”,但不密集。因而梁腾需要提前去了解情况,兼提前预定好机票。

  才刚选好航班定好机票,周教练就打电话给他,叫他下午继续去练车。

  原来周教练上午就忙完大女儿“新生入学”的各种事宜,下午他闲下来了,本来可以呆在家里睡懒觉。但周教练一直想着提高这一批学员的“及格率”,就打电话叫梁腾去练车了。

  多练这一个下午而已,如果喊上4名学员,每人顶多练2圈,就得返程。

  周教练于是重点只叫上梁腾,还有一位名叫“王思琪”的基础较差的女学员,就准备带他俩去练一个下午车而已。

  先叫梁腾,如果他没空,或者无意赶这下午半天时间,周教练再叫其它学员“递补”。

  在周教练看来,另外还有两名学员,一个是准备去上大学的新生,考完“科目三”路试第二天就去大学报道。这位新生比较不专心,经常的练车时候看手机。另外,还有一位学员,是在“房产中介”卖房子的。本来只有4天时间练车,但她也不是每天来练。一个原因是业务忙,另一个原因则是她之前得教练带过两次了。但由于她个人原因,“起步”时间不“左右观望”,还有“直线行驶”走不好,导致挂科了两次了。

  “房产中介”这位学员对于“新考场”的线路,记得烂熟无比。她倒不必强调多学车了,只要注重细节,“直线行驶”方向盘摇得匀,大概率能过关。以前考试周教练也教过她“摇动”方向盘过“直线”的绝招的。但这家伙摇方向盘的速度过快,频率就没学握好。在最后几十米“直线”过程中“偏移”了,不及格。

  这位“房产中介”考生,之前考过两次“科目三”,都是考的“新顺科目三新考场”,运气应该比梁腾好得多。毕竟没摊上“大路墟”科三考场的那条“死亡1号线”。并且还两次都得驾校内“及格率”排名第一的周教练带她。

  另外听她和周教练的交谈中,明显那两次周教练都把走“直线行驶”摇动“方向盘”的绝招要领,反复教给她了。但看她那么多次练车,似乎还是颇难改掉“摇动”方向盘频率过快的毛病。

  周教练拿她来当案例,强调这“摇动”方向盘,不是简单的做做样子啊。每摇一次方向,其实车轮就会随之歪斜。只不过你摇得频率均匀,快速,而且“往左摇”和“往右摇”的幅度保持了一致,这才能够使车轮“向左歪”和“向右歪”的幅度,其实完全一样的。如此,就能够保证车辆规律的左歪右歪,直到通过了“直线行驶”,整个过程保证不“偏移”出中间线的30公分。

  如果放任不管这行驶中的车辆,只要它往左右偏了,在行驶过程中,它就会越来越偏,轻易就偏出30公分以上了。

  但话说回来,有规律的匀速“摇动”方向盘,必须要在车身保持在“车道”正中间位置。如果当时车身是歪斜的,就算你那一段“直线”能摇得很直,由于车身缘故,那也是开出了一条直直的“斜线”啊。这样,“偏移30公分”的规则,早就判定你考场不及格了。

  因此,有周教练在一边反复的提点“直线行驶”的摇动方向盘的规律,几位学员逐渐学握了其中的精髓。

  那可不是单纯摇动方向盘的机械而简单的动作。

  得此细致入微的指教,这位“房产中介”学员还接连在“新考场”考挂了两次,梁腾嘴里不说,心里也暗暗有点鄙视这家伙的。

  尽管他自己也在“科目三”路试上,考挂了两次。但梁腾认为不是自己不努力,是事出有因,情有可原。

  那“房产中介”学员倒也看得开,还说她老公曾经开玩笑说:如果这一次考试“直线行驶”再考不过,就找一辆“手扶.拖拉机”来给她摇。非要“摇”得合格再去“约考”。

  总之,那天下午周教练赖得休息了,就叫上梁腾和另外那名基础最不扎实的“王思琪”学员,车着他俩到考场那边练路线。

  梁腾向来属于努力认真型,有机会多练几圈车,便叫周教练等等他。当即从飞机场赶回驾校总部,一块去考场多练一下午车。

  有点折腾!

  废话,学车哪有不折腾的。

  而且如今社会上的“钟点培训”的教练车,收费也是挺贵的。基本上都是学一个钟头的车,就得100元。而且还是3个钟头起步的哩。

  也可以按圈来计费。考场有3条线路嘛,1条线路1圈走下来,收50元。

  一般来讲,走一圈大概耗时20分钟左右。按照正常人的操.作,练车还是按1个钟头100元收费,比较合理。通行的作法就是如此。

  梁腾和王思琪跟着周教练下午练车,每天练了4圈了。按照市场收费,那就得每个人花费200元。

  梁腾当然要积极去练。

  到了考试前两天,周教练问几位学员,要不要练习这“新顺”新考场的“模拟车”?这“模拟车”的评判标准跟正式的“考试车”一般无二。

  如果个人联系“考场”练“模拟车”,200块只能练一圈。由驾校出面,200块可以练3圈,正好考试的3条线路,每条线路都练上1次。

  除了那位“房产中介”的女学员,她之前在这“考场”都考过两次了,连真正的“考试车”都开过,还在意什么“模拟车”吗?她就没报名练习“模拟车”。

  至于包括梁腾在内的剩下3名学员,从来没开过这考场的“模拟车”的,便一起报名,各自扫微信缴纳了“模拟车”的练车费。

  只有他仨学员开“模拟车”,本来考场给你一辆车,是由教练坐“副驾”来练车的。但这不是只有3名学员练“模拟车”嘛,剩下那名学员,周教练也得用“教练车”带她一带啊。于是教练就拜托“考场”的一位“助考员”,帮坐在“模拟车”的副驾位置上,陪几位学员练上几圈。

  梁腾在练习“考场模拟车”时,发现那位“助考员”非常之健谈。

  他表示,考试的时候,考生问他什么话,他都不能回答的。毕竟“录指纹”通过以后,就正式进入考试环节了。整个过程中,都有摄像头“监.控”并且“录像录音”。这是全程都录下来的。如果“助考员”违规跟考生说话,就有作弊.嫌疑。这是要受处罚的。

  现在只是开“模拟车”,因此“助考员”滔滔不绝的讲个不停。

  甚至叫学员们过那“考试线路”的十几个“点”时,除了“会车”之类比较特殊的“点”,大多都“点”都可以直接用个“3档”通过。只要记得左右观望,点刹车就行了。

  一路上用“3档”通过,可以避免生手因为“不熟练”,频繁换档造成“挂错档位”。

  另外,像教练平时教的“掉头”时要往右侧方位,多偷点“空间”的作法,“助考员”也认为大可不必。“掉头”的空间是足够的,可以直接“掉头”。

  总之,“助考员”的意思,上3档一路扫过去,没问题的。

  另外,对于“摇动方向盘”过“直线行驶”,“助考员”也有他自己的见解。他认为其实可以“摇”得很慢。但必须摇得匀。而且得两只手摇,否则摇的过程中,回不了正方向盘,容易歪。

  梁腾练了一圈线路下来。刚下车,却被周教练“逮住”了,直接问他“你知道你刚才走的那一圈错在哪吗?”质问以后,他就自己开谜了:“你在掉头的时候,为啥不向右侧多‘偷点空间’?这样直接‘掉头’非常危险啊!!!”

  梁腾只得老实告诉教练:那位“助考员”说“掉头”不必偷空间的。自己本来都打算偷点空间再“掉头”……另外,“助考员”还强调可以大部分的“点”挂个3档过去。

  另外,“助考员”还认为:过“直线行驶”必须要两只手一起“摇”,单手摇一般难过关。

  周教练脸色不善的问:你是听他的?还是听教练的?

  梁腾当即表态:当然是听教练的。

  周教练这才解释:对方那一套不能说不行,却是从一个老司机的角度去操.作。一般新手像他说的那么做,很容易出错。放低速度,慢慢的过“点”,都未必能保证不出错。一快,就更危险了。

  另外,关于“摇动方向盘”通过“直线行驶”,到底是“单手摇”呢?还是“双手摇”?周教练解释:本来就是教的“双手摇”。但有些学员手脚硬,双手摇的话,容易一只手干扰了右一只手。因此才建议“单手摇”。毕竟他带的学员就有这样过关的案例。现在梁腾都练了这么多天的“单手摇”,逐渐熟练,再换“双手摇”,有那么多时间给你适应吗?前面的努力岂不“前功尽弃”?!

  经周教练一番“苦口婆心”,梁腾也不再受其它人的干扰,打算就按照周教练的去练了。

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