美国密歇根州底特律市，通用汽车总部，临时董事会
“让土星汽车公司分拆出去**上市的好处明摆着的，土星汽车是整个通用汽车公司中最年轻的品牌，几乎就没有历史包袱，而且土星汽车自90年推出后就获得了市场的一致喝彩和掌声，目前土星汽车的瓶颈在于产能不足，去年一共只生产了20万辆土星汽车，单车平均价格在22000美金，毛利率16%，而通用汽车整体毛利率只有9%！让土星汽车这样的优质资产轻装上阵，成为通用汽车的现金奶牛，势在必行！”
作为发起临时董事会的现任总裁兼ceo，55岁的约翰-弗朗西斯-史密斯-jr的开场白直截了当，“分拆上市的事情几年前或许时机不成熟，但现在通用汽车连续亏损三年，再这么下去的话市场和投资人会对通用汽车失去信心，我认为针对年轻人的时尚品牌土星汽车将成为世人瞩目的焦点！只要控股权依然在通用汽车手里，我看不出有什么不可以去做的！”
“弗朗西斯，通用汽车这些年累计为土星汽车公司投入了差不多30亿美金的资本，现在土星汽车刚刚有点起色开始能稳定盈利，现在就分拆上市的话，岂不是为他人做嫁衣？肥水不流外人田这话总听说过吧？”身为董事长的约翰-g-斯迈尔冷冷的开了口，因为是临时董事会，大部分**董事都没来得及飞到底特律来参会，当然，董事会里头真正的话语权之争，无非是董事长斯迈尔为首的20年代帮和总裁兼ceo史密斯为首的中生代高管，此外，作为大股东之一的uawww.biqusan.comwww.biqusan.comwww.biqusan.comwww.biqusan.comwww.biqusan.comwww.biqusan.comwww.biqusan.comwww.biqusan.comw的利益。
...
...