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来自：小王子
收件人：龙姬
龙姬姐姐，张虎要我把这个打印成册后传给你，是大……
中华大加农
的资料和驾驶培训集，我也不知道为啥叫这个名字，总之就是你上次看见的那个半人马坦克的资料。
中华大加农
型号：半人马（森托尔）坦克歼击车1型
顶高：4.2米（不算天线）
本体重量：18t
最高时速：180公里（理想路况）
潜渡水深：八米
半人马坦克（歼击车）是乌龙山最近刚刚试生产的一种四轮轻型载具，虽然大部分人称它为轻型坦克，不过严格来说它是一种高机动的四轮自走加农炮。
半人马坦克的原型是人类殖民时代钟摆战争年间一种同名的四轮坦克。这种坦克最显著的特征就是那四个巨大的，占据了车高四分之三的巨型防弹轮胎。这种充满了狂野感的巨型轮胎配合其怪物般的悬挂系统（两者的体积占据了全车的四分之三，余下的四分之一才是车身和炮塔），赋予了它通行于大部分星球地表的高度地形适应性，以及那惊人的高速度（相对同时代的其他装甲载具）和恐怖减震性能。
“那辆半人马呀，就这么冲上悬崖，像是飞车特技一样飞了出去，然后下落了至少五十米，五十米啊，凹凸曼那么高，而且是结结实实的1.2g重力，你见过那么不怕死的木有，有木有，有木有啊！老子还以为车子就算摔不坏，驾驶员也摔成肉饼了，谁知道啊，那个怪物把地都砸裂了，自己弹了两下竟然又开了起来，混蛋呐，老子们辛辛苦苦布的反坦克地雷啊，就这么被轮胎卷飞到空中爆炸鸟，这还炸个鸟啊，那帮反坦克炮手全是杂碎啊，人家都从碎石区冲出去了，那群纱布还说跑太快瞄不准。有这么欺负人的吗？有木有，有木有啊？……巴拉巴叭叭。”——gears士兵马库斯
乌龙山重工科继承了原始型号的大部分设计，不过修改了电脑设备和自动装弹器。这使得这架坦克所需要的驾驶员数量下降到了前所未有的——单人。空余出来的部分得以携带更多备弹。
略有瑕疵的部分是其装甲，原初的设计是和原始型号相同的钛陶瓷复合装甲，或者升级为更先进的高达尼姆γ装甲。不过由于现阶段钛金属奇缺，加上本身对高机动的要求不能使用锰钢装甲，最后的妥协手段是采用44号铝合金装甲配陶瓷烧蚀模块，材料的劣质化导致其防御力的降级，但即便如此，半人马的装甲仍然足以抵挡这个世界几乎所有的物理性攻击（除非是被巨型投石机那一吨多的石块直击）
武器：
45mm口径磁轨炮一门（主炮），炮弹有五种，常规钨芯脱壳尾翼穿甲弹，反人员破片榴弹，特意为大型生物兵器设计的高爆燃烧弹，自爆型局部空气燃烧弹，以及可以自行锁敌的“联合”多用途炮射飞弹。
车体前部12.8mm防御机枪
12.8mm炮塔共轴机枪
附属装备：烟雾弹抛射桶，干扰箔片发射器，排障铲
内部环境：
标准式驾驶舱，五屏幕半视野监控（一块为后视）
驾驶舱配置及基本驾驶：
半人马的驾驶并不复杂，甚至可以说是异常简单。
右手是主操纵杆，负责控制主炮的控制，具体设计是一个扳机，用于击发同轴机枪，一个带保险盖的主炮击发钮，旁边还有两个附钮，用于控制干扰箔片和烟雾弹，操纵杆上两个滑动钮，一个式竖置的触摸感应条，用于放大主屏幕上随着炮管转向而转向的射击视野框，另一个是弹种切换。
左手是油门推杆，越向前推动力输出越大，如果向后拉过停车档就会开始倒车。为了照顾驾驶员不发生误操作，推杆需要一定的力气才能推动，并且伴有齿轮般的触感，每五公里时速一个卡齿，当手松开时，推杆会自动的逐渐退回停机位，不过推杆上有个按钮可以锁定自动退档用于巡航，不过只要踩一下刹车，锁定就会失效。
油门推杆上还有大拇指控制的小摇杆和食指位的扳机，用于控制车前部机枪。
脚底是左右两个刹车，当需要转弯时，踩下所转方向的刹车，那边的轮胎就会减速乃至刹停，车身自然转向轮速较慢的方向，转弯半径的大小取决于驾驶员所踩的力度，当需要刹车时，双脚踩下即可。考虑到颠簸路径上的误操作，两个刹车踏板并不是往下踩的，而是向前踩。
无线电控制面板和其他杂项操控面板在右侧，机体状态的一些表盘和折叠的键盘和后备薄面监视器也收纳在左边。
炮口的射击视野平时是以准星和虚拟弹道线隐藏在几个主屏幕上，需要放大的时候就在操纵杆的滑动钮上操控，上以一个画中画的窗口放大准星所指方向的景象。
如果需要更近一步的高精度炮击，靠背，也就是脑袋后面还能拉出一个固定在金属臂上、有着目视镜的四方盒子——半人马装坦克的远程用高精度自标线的射击管制系统。
除此之外，车体内部还有非常宽裕的空间足够驾驶员踢踢腿，扭扭脖子。这些空间也可以用于较为紧急的任务中的人员运输，基本上可以再塞进三个全副武装的狗头人士兵，车顶部的舱口有一处导轨，可以安装额外的一挺轻机枪，也就是说，额外的人员可以在驾驶舱口增加额外的火力。
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